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LED路灯规范化的根本是什么？
如今，各国政府纷纷倡导以LED路灯替换传统路灯的节能改造工程，并深入推进至二三级城市🕦，而后“智慧照明”的介入🧑🎓，强化了LED路灯的优势，使之能够在原来LED节能的技术上再节能10-20%🤷🏽，再加上EMC模式的助力⚅，更是加速了LED路灯普及的进程。
纵然如此，它的普及却并未如期🦙，尤其是今年LED路灯推进速度明显低于预期👲🏼，增速减缓🥴。是受到政府换届、反腐等客观因素影响🟰，抑或是受制于LED路灯技术、市场价格等主观因素?《新世纪LED》记者特采访了复旦大学光源与照明工程系刘木清教授，共同探讨LED路灯现状和未来发展的契机。
无规范成LED路灯最大瓶颈
目前道路照明还是以高压钠灯为主，LED路灯并未能真正取代它🖋。对此，刘木清表示，从技术层面来说，LED与高压钠灯相比，有过之而无不及，如整灯的光效，LED路灯可达到100lm/W以上👩🏿🔬，而高压钠灯就算加上灯具及镇流器，最多也只能达到60—70lm/W，LED的光效已经明显超过高压钠灯，而且从价格成本来看💠，LED也比高压钠灯高不了多少。
但刘木清也坦言，虽然从技术层面🪲😅、市场价格来看🕕，LED路灯并不比高压钠灯差，但它的普及仍需要一个过程👬🏻。具体可从以下三方面来说➞：
一🥄， LED路灯的光效比高压钠灯高🙅，这只是出于技术层面。在市场上👨🏻🦯，目前LED 产业正处于发展的早期🦠，差的企业比好的企业多，这部分“差生”会造成市场对于LED路灯的误解：“LED路灯不怎么样”👿🕙。
因此💏，怎么让人们认识并接受LED路灯的好仍然需要一个过程;
二，随着LED时代不断加速发展🐙🐯，企业逐渐意识到产品品质的重要性🐓，不断往高品质发展，整体市场流通产品的质量将提高;
三✯，规范化问题♛。传统的高压钠灯😹，简单来说是由灯泡👨🦯➡️、镇流器及灯壳三样零件构成🃏，灯泡是其中最容易坏的零部件，寿命大概是1-2年🧶，即便是坏了👩🏿🌾，它的更换非常方便🧍🏻♀️，因为它是规范化的产品，可更换任何厂家的灯泡🤨。
反观LED路灯，其各个厂家的产品规格不尽相同💵，后期更换或维修产品需要找回同一个厂家🧑🦼，间接来看，LED路灯变成由企业垄断式绑定的产品。产品的不规范是LED路灯前进道路的一个最大瓶颈，规范化标准的确立成为产业发展的迫切需求。
如果LED路灯把以上的问题解决了，那高压钠灯路灯便可淡出市场。按照理论上来说，LED在道路方面的的推广应该比室内照明要快👶🏽，但是由于道路照明在市场上的推广具有一定的惯性🧅，及以上规范化的问题🧑🌾，它的普及效果未能如期💯。“但我相信有一天👷🏻，路灯会是LED的春天。”刘木清向《新世纪LED》记者表示对于LED路灯的寄望。
近两年智慧照明的概念融入让LED路灯增添了人性化🫸🏽。刘木清指出，“在控制路灯的同时，可加上火灾传感器🌾、摄像头、信息显示甚至人机交互系统等，一方面，通过这些传感器把当地的信息通过网络传输到监控办公室;另一方面，通过监控中心把多种数据发送到LED灯👱♀️，传递信息。
智慧照明既是照明系统 , 又是通过一个灯感，来形成一个信息网络🧑🏽🎓、数据的系统，进行数据采集、发布及交互🧜🏿。”概括地说 , 智慧照明等于智能照明加上基于照明系统的智慧 ,刘木清一言以蔽之。
正如刘木清所说的那样🧼，近年来智能控制系统在LED路灯上的应用逐渐增多，国内外不少路灯企业开始致力于智能LED路灯的研发生产，如飞利浦、GE🚄、勤上光电、中微光电子等。
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