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随着人类社会的不断发展🕉，未来城市将承载越来越多的人口。目前，我国正处于城镇化加速发展的时期，部分地区“城市病”问题日益严峻。为解决城市发展难题，实现城市可持续发展🙆🏽♂️，建设智慧城市已成为当今世界城市发展不可逆转的历史潮流。
建设智慧城市的目的是为了使城镇设施更加智能、服务更加便捷🔀、管理更加精细🧑🏻💻，有效提高城镇化发展质量和水平🙇🏼。建设过程中，通过物联网、云计算、大数据等新一代信息技术创新应用已经成为主流。本次，笔者将围绕物联网在智慧城市中的智能路灯方面展开解读，分析其应用场景及行业痛点🧑🏭。
管理与维护难成为智能路灯领域核心痛点
随着万物感知、智能互联时代的到来🔭，智能路灯互联的需求越来越旺盛☯️。来自相关研究结构的一项数据显示🙌🏼，到2025年🚋，智能路灯改造的市场空间将达到91亿美金。目前，智能路灯领域面临的挑战主要有☛：
一．管理：如何让路灯便捷高效、安全可靠地连入网络；
二．维护：如何基于单灯定位和大数据做预防性维护；
三．能耗：如何节能减排，减少路灯能耗🏋️♂️；
四．建设：如何用路灯构建平台🚵🏼，平滑演进到智慧城市👋🏽。
目前👳🏻♂️🧑🦳，路灯的接入解决方案主要是基于PLC/Zigbee等协议控制的两套方案👨🏻🦰🔦，但却存在以下问题：
一．安全可靠差：小众协议易受攻击、覆盖差、干扰大；
二．建设成本高🙉😫：需自建网络及平台；
三．运维难度大：单灯定位难，排障需靠人工、投诉或巡查式维护。
基于NB-IoT/eMTC的解决方案显著解决以上痛点
对于路灯行业🌱，业主方要求的是每年的亮灯率，而运营方关注耗电情况🧕，因此既需要保证照明也要合理省电🧑🔬🦶🏿。除对路灯光源进行技术改进外，对路灯使用情况也要进行远程控制及排障，因此现阶段路灯智能化改造不仅需要单个路灯状态的周期上报，也需要能够进行远程控制，要求路灯具备五遥的功能：遥测、遥信🤾🏿♀️、遥控、遥调和遥视。
基于NB-IoT/eMTC的智能路灯方案可以实现路灯“五遥”的功能💪🏼，包括NB-IoT/eMTC模块、控制模块、供电模块和电能计量模块四个部分👱🏽♀️📙。供电模块通过交流电给LED灯供电，NB-IoT通信模块可以实现与服务器进行通信，通过控制模块进行路灯的控制调节以及数据🤹🏽、信息的上报🛖，同时电能计量模块可以计算单个路灯的用灯量♻️✏️。
（网络资源图）
基于NB-IoT/eMTC的智能路灯方案具有以下优势：
一．便捷网络🌮：统一连接公网🥄🧎♂️；
二．统一标准：3GPP标准，统一产业链；
三．安全可靠：电信级防护，通信成功率99%🪑🥶；
四．单灯定位：天然单灯定位🛸，远程自动控制👩🎤🍄；
五．预防性维护：大数据式，运维成本降低50%⚓️。
基于以上方案，目前在实际应用中实现的功能有📿：
一．采用分时功率控制👨🏻🦯➡️🦻，例如日落后人车较多，100%亮度🤏🏿；晚上人车较少，50%亮度；午夜后，借道几乎无人车，50%亮度🤾🏼，间隔亮灯👰🏿；
二．结合经纬度、日照时间智能算法自动调节🙇🏻♂️；
三．单灯故障检测并上报👩✈️，降低维护成本。
展望：智能路灯有望大幅节约电量
城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分，在公路、借道、小区、公园等公共区域无处不在🐃。而随着城镇化建设的推进，城市道路照明路灯的数量越来越多🛀🏿，能耗越来越高🌳，供电趋于紧张🐦⬛。目前🙍🏿，国内路灯数量约3200万。预计到2020年，国内路灯保存量将达5000万盏🙇🏽。
传统路灯一般以钠灯为主，能耗高且损耗大。使用LED路灯可降低耗电量🙋♀️，综合节能率达到50%以上，如果再经过NB-IoT/eMTC智能路灯方案改造，LED灯的综合节能率可达到70%以上。根据国家统计局数据显示🦣，中国2015年发电量为5.618万亿千瓦时，道路照明用电量约占9%，即5056亿千瓦时🏃🏻♂️。考虑到我国城市道路LED智慧照明工程的渗透率还很低，如果我国路灯全部经过NB-IoT/eMTC智能路灯方案智能改造🤜🏻，以20%平均节电率计算，则每年可节约电量将超过1000亿度。
目前🧘🏿，相对于NB-IoT，LoRa是当前最成熟、稳定的窄带物联网通讯技术，其自由组网的私有网络远优于运营商持续不断收费的NB网络🤛，且LoRa一次组网终身不需缴费💁🏼♂️。但是应用LoRa进行物联网通讯开发难度大❔、周期长、进入门槛高🧏🏼♂️。
正伟户外照明灯具沐鸣2主要生产和销售产品为：高杆灯、路灯、玉兰灯、庭院灯、草坪灯、大型景观灯♙🍎、太阳能照明装置、风互补照明👱🏼♂️🦄、园林绿化🧑🏫、高压输变电电杆、交通指示红绿灯灯杆、城市及道路照明施工、照明灯具设计、制造、安装等。如果您有需要或疑问请联系沐鸣2✌🏻。 服务热线🩼🏏：400-000-970 电话🙏🏽🏯：028-84608930 84621749
